飛行機がカーバ神殿上空を飛行しない理由

皆さんは、なぜ飛行機が出発地点から目的地まで真っ直ぐに飛行しないのか疑問に思ったことはありませんか? 上空を飛行していることですし、別に何も障害はありませんよね?実は、それには理由が様々あり、中には良く知られているものもあり、説明が難しいものもあるんです。

例えば、パリの上空を飛行することは出来ないということを知っていましたか? フランスの首都が、都市内に4つの空港があるのにもかかわらず、飛行禁止空域になっているのにはビックリするかもしれません。でも本当なんです。モスクワも同様で、上空の飛行は、1960年代から完全に禁止されていました。でも、2013年にようやく新しい法律が施行され、やっと民間航空機がロシアの首都の上空を通過できるようになったのです。なぜこのような規制があるのか、その理由を見ていくことにしましょう!

タイムスタンプ:
サウジアラビアのメッカ、カーバ神殿 0:28

ペルーのマチュ・ピチュ 1:35

フランスのパリ 2:20

キューバ 2:55

ギリシャのアテネ、パルテノン神殿 3:18

アイルランドのダブリン、フェニックス・パーク 3:50

パキスタンのイスラマバード、憲法通り 4:21

ロシアのモスクワ 4:50

スリランカ 5:36

ヒマラヤ山脈 6:17

中国の台湾海峡 7:31

イギリス、ロンドンのダウニング街 7:56

テキサス州、クロフォード近郊にあるプレーリー・チャペル牧場 8:32

#カーバ神殿 #飛行機 #ブライトサイド

音楽:

エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/

概要:

– メッカには空港がないため、飛行機が都市の上空を飛ぶ必要がないというものです。 毎年、数億人がメッカを訪れていることを考えると、これはチョッと変に聞こえるかもしれませんが、サウジアラビア政府はこの事に関してはかなり厳格なようです。

– マチュピチュ上空の飛行禁止は2006年から施行されています。ペルー政府は、歴史的な重要性と地域の野生生物を保護するために、航空機がこの重要な史跡に近づくことを許可してはいません。

– パリに行ったことがある人なら、多分そこで民間航空機を見たことがあるはずです。 ここでの例外は、飛行機が、2,000 m以上の高度でしか飛行することができないというものです。

– 外国の航空機に関しては、国全体が厳重に管理されています。もちろん、国内便もありますが、飛行機がキューバの国境を越える場合には、そのための政府からの特別許可が必要とされます。

– 古代ギリシャの記念碑であるパルテノン神殿には、毎月何千人もの観光客が訪れます。 17世紀に深刻なダメージを受けたので、現在はかつての優雅さを取り戻すための修理がおこなわれています。

– フェニックス・パークは大きな戦略上の権益のある場所ではありませんが、ユネスコの世界遺産に登録されるために積極的に推進されているようです。

– パイロットはスリランカ領の空域を横断する時には、万全を期して、常に横断するための許可を得なければなりません。

– 興味深いことに、ヒマラヤ山脈上空を飛行することは一切禁止されてはおらず、飛行機も簡単に山の上を飛行することができるはずです。 しかし、それでもパイロットはこのルートを避けます。

– 台湾海峡は、中国と台湾を隔てるものであり、飛行が部分的に禁止されている理由は、両者のかなり緊張した関係によります。。

– イギリスにとってダウニング街は最も重要な場所の1つです。首相を含む、英国にとって重要な政府高官の住宅地なので、この地域の上空を飛行することが許可されていないのも不思議ではありません。

– プレーリー・チャペル・牧場はブッシュ前大統領の任期中の住居だったのです。この地域は彼が国のリーダーになった直後に飛行禁止空域に指定されましたが、牧場自体はそれよりも1年以上前に購入されたようです。

ストックマテリアル (写真、動画など):
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声の出演:加賀美祥(Studio Kiwi)

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